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記者戴玉翔/臺北報導

航運股今(3)日多空交戰,最終「貨運三雄」漲勢分歧,而近日航運股開始自低點反彈,讓許多投資人頻頻詢問可以進場了嗎?但永誠國際投顧分析師韋國慶表示,「這只是逃命波!」

航運股今(3)日多空交戰。(示意圖/翻攝自Pixabay)
航運股今(3)日多空交戰。(示意圖/翻攝自Pixabay)

今日「航運股」走勢分歧,「貨運三雄」陽明終盤上漲6元,漲幅5%,收在126元。長榮終盤下跌0.5元,跌幅0.35%,收在141元。萬海終盤下跌3元,跌幅1.29%,收在229元。

貨櫃三雄在7月初紛紛締造歷史天價之後,隨即兵敗如山倒,但近日股價開始自低點反彈,讓許多投資人頻頻詢問可以進場了嗎?韋國慶卻說,「就算這一波航運股有彈上去,也是一個逃命波!」如果投資人手上有航運股套住了,就要考慮是否趁這一波的高點停損。

韋國慶表示,今年初以來,航運股大漲來自於極度不合理的高昂運價,而這些包含塞港塞櫃等,也是疫情所造成的,但如今隨著全球疫情慢慢趨緩,歐美港的作業一定會恢復正常,所以投資人只要問自己一個問題,「你認為今年這種不合理的高運費還能不能夠維持?」,若是航運價格回歸到過去合理的範圍,航運股又會回到多少元呢?投資人要謹慎思考。

韋國慶提到,其實航運股從最高點至7月最低點,跌幅大約都有5成左右,而我們一般股票跌幅超過20~30%,就會定義它從多頭進入空頭,所以若有投資人還在想著航運股會去挑戰前高,可能就要多想想,因為這種情況要發生的機會極少。

至於如何看航運股是否抵達反彈高點?韋國慶表示,可以用最基本的「黃金分割率」來計算,分別是0.382、0.5、0.618,投資人就可以找出適合的價位。

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內容僅供參考,投資人於決策時應審慎評估風險,並就投資結果自行負責。

|資助頭期款得留意220萬元免稅額
長輩想幫子女買房,方式有很多種,其中最常見的就屬於贊助頭期款,子女只需要負擔房貸,對此,翠華地政士事務所李復華地政士表示,長輩資助頭期款屬於現金贈與,需要注意的就是應避免超過免稅額,否則就會被課徵贈與稅。

根據遺產及贈與稅法第22條,每人每年有220萬元的免稅贈與額度,因此若是父母2人要幫忙子女買房,當年的上限額度就是440萬元,不過若是剛好遇上女子結婚,則可以在子女婚嫁前後6個月內多加「婚嫁贈與免稅額」100萬元,等於1年內父母各自可以贈與320萬元,加總起來也就是640萬元的現金。

│第一關:繼承萬萬稅 遺產稅繳多少
安桓地政士事務所所長黃若盈指出,一般來說,民眾得知自己擁有繼承權後,若沒有特殊情況,首先就要繳清遺產稅,才能進行遺產分割、遺贈及買賣等後續動作;而目前遺產稅計算,主要是由遺產總額、遺產淨額及稅率三大部分構成,另外還有政府規定的1200萬元免稅額、扣除額等額度,也是民眾繼承時的合法節稅渠道。

而遺產稅課稅為累進計算,遺產淨額在5千萬元以下,稅率為10%;5千萬到1億元間,課徵500萬元,再乘上15%;1億元以上,課徵1250萬元,稅率20%,換句話說,遺產(房子)價值越高,稅自然也要繳得更多!

|善用建商配合的銀行或建商貸款
近期央行為了打房禁止第二戶享有寬限期,也令人不禁聯想,後續是否會重演2010年針對第二戶下達限貸令,如此一來買房恐貸不到理想成數,因此買預售屋想提高貸款成數,一般來說透過建商配合的銀行辦理整批分戶貸款條件會最好,不過若是貸款成數仍不足的話,建議一開始簽約時就要先留意合約內容,House123執行長邱愛莉指出,部分建商會在契約中註記,若非個人信用問題導致銀行貸款成數不足的話,建商會提供貸款。

建商貸款指的就是銀行貸款成數不足的部分由建商貸款,舉例來說如果想貸8成,但銀行只能貸款7成,建商則可以補足貸款的另外1成,不過得注意的是該房屋的第一順位抵押權為銀行,而第二順位抵押權就會是建商,此外也要留意建商貸款可能也有利率,多數分為兩種,一種為跟銀行相同的房貸利率,另一種則是無息貸款,不過得於3~5年內短期內償還,簽約前得先留意。

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